Ko enofazni sinusni tok poteka skozi navitje statorja, motor ustvari izmenično magnetno polje
Intenzivnost in smer magnetnega polja se spreminjata s časom, vendar je pritrjena v prostorski smeri, zato jo imenujemo tudi izmenično pulzirajoče magnetno polje. Izmenično pulzirajoče magnetno polje se lahko razdeli na dva z isto hitrostjo, nasprotno pa je vrtenje smeri vrtenja magnetnega polja, ko je rotor v mirovanju, oba vrtljiva generatorja vrtilnega magnetnega polja dveh enakih in nasprotnih v rotorju , je sintetični navor enak nič, zato se motor ne more vrteti. Ko uporabljamo silo vrtenja motorja v eni smeri (npr. V smeri urinega kazalca), se rotacijska smer vrtenja magnetnega polja med gibanjem rezalnih magnetnih linij zmanjša; vrtenje magnetnega polja med gibanjem rezalnih magnetnih linij postane velik rotor in smer vrtenja v nasprotni smeri urinega kazalca. Tako se ravnovesje prekine in skupni elektromagnetni navor, ki ga ustvari rotor, ne bo več nič, rotor pa se vrti v smeri potiska.
Če se enofazni motor lahko samodejno vrti skupaj, lahko v stator dodamo začetni navijal, začetni navit in glavni navit je 90 stopinj v prostoru, je serijsko povezan s primernim začetnim namakanjem kondenzatorja, glavnim navitjem in pri približevanju faznih razlik
90 stopinj, to je tako imenovano načelo ločevanja faz. Na ta način sta dva toka, ki se časovno razlikujeta za 90 stopinj, skozi dva navitja v prostoru z razliko 90 stopinj, kar bo v vesolju proizvedlo (dvofazno) vrtljivo magnetno polje,
V rotacijskem magnetnem polju se bo rotor začel samodejno, potem ko se bo začel dvigovati na določeno hitrost, s pomočjo vgrajenega na rotorju centrifugalnega stikala ali druge krmilne naprave samodejno odklopiti začetno navitje, pri normalni uporabi samo glavnega navijanje. Zato je mogoče začetno navijanje delati kratkoročno. Toda v mnogih primerih se začetno navijanje še naprej odpira, ta motor imenujemo kot enofazni motor, da spremenimo krmiljenje motorja, dokler je lahko dodatni navitni konec stikala.
V enofaznih motorjih je druga metoda generiranja rotirajočih magnetnih polj imenovana senčna metoda, znana tudi kot enofazni senzorski motor. Stator tega tipa motorja je izdelan iz konveksnega tipa pola z dvema poloma in štirimi polovicami. Vsak drog na strani 1 / 3--1 / 4 pri majhnem utoru je razporejen, magnetni pol je razdeljen na dva dela, v majhnem delu pa je oplaščen na bakrenem obroču kratkega stika, če je ta del pokrova , tako imenovani senčni motor. Enosmerna navitja je oplaščena na celotnem magnetnem polju, vsaka polna tuljava je serijsko povezana, polarnost drog pa mora biti nameščena po N, S, N in S pa po vrsti. Ko je statorski navit napolnjen, je glavni magnetni tok v magnetnem polu, v skladu z Lenzovim zakonom, v katerem glavni tok skozi vezni bakren obroč v bakrenem obroču ustvari tok, ki ga inducira tok 90 stopinj v fazi, trenutni tok, ki se ustvari v fazi prav tako zaostaja za glavnim magnetnim tokom in zagon motorja s kondenzatorjem, zaradi česar se vrti rotacijsko magnetno polje motorja.
